Please use this identifier to cite or link to this item:
https://hdl.handle.net/10216/94890| Author(s): | Ana Paula Rolland de Lima Sobral |
| Title: | Parcerias público-privadas : as concessões ferroviárias em Portugal |
| Issue Date: | 2010-12-06 |
| Description: | Neste estudo refectimos sobre as concessões ferroviárias em Portugal, com vista a determinar se as mesmas são vantajosas, comparativamente ao "procurement" tradicional. Identificamos e caracterizamos as concessões ferroviárias, como uma modalidade de parceria público-privada (PPP), efectuando uma breve resenha dos pontos de vista histórico, geográfico, económico e financeiro. Fazemos o seu enquadramento legal, procedendo à análise da legislação comunitária e do direito interno, nomeadamente a articulação entre o código dos Contratos Públicos (CCP) e o Regime Geral das PPP, o seu enquadramento institucional e, ainda, as auditorias do tribunal de Contas. Procedemos a uma análise dos projectos das infra-estruturasferroviárias existentes em Portugal, para determinar se foram cumpridos os princípios gerais de eficiência e economia, através de uma cuidad avaliação da possível repartição dos riscos. Constatamos que a preparação insuficiente dos processos, lançados antes da entrada em vigor do Decreto -Lei nº. 86/2003, de 26 de abril, alterado pelo Decreto-Lei 141/2006, e a inadequada gestão dos contratos determinam constantes pedidos de reequilíbrio financeiro, transformando projectos auto-sustentáveis financeiramente em projectos "avalizados" pelo Estado. Realizamos a análise comparada da experiencia portuguesa com a: do Reino Unido, onde existe um sólido acompanhamento especializado das PPP pelos vários organismos existentes, que dependem directamente do HM Treasury; de França, que através de uma matriz, procura organizar a partilha de riscos; de Espanah, cuja legislação permite uma grande flexibilidade dos procedimentos das PPP. Concluímos que face à complexidade das concessões ferroviárias e aos elevados montantes envolvidos não é possivel obter sucesso num projecto sem que exista uma cuidada preparação prévia dos processos, uma adequada gestão e um apertado acompanhamento dos contratos, sendo indispensável a criação de estruturas de monitorização, gestão e controlo das PPP. |
| Subject: | Direito Law |
| Scientific areas: | Ciências sociais::Direito Social sciences::Law |
| DOI: | 10.34626/baq3-w283 |
| URI: | https://hdl.handle.net/10216/94890 |
| Document Type: | Dissertação |
| Rights: | restrictedAccess |
| Appears in Collections: | FDUP - Dissertação |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 24693.pdf Restricted Access | "Parcerias Público-Privadas: as concessões ferroviárias em Portugal." | 312.2 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.