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https://hdl.handle.net/10216/174527| Author(s): | Jorge Luís de Noronha Krug Simões Pires |
| Title: | Habitar o Mar. Um veleiro como Exercício de Projeto, a Relação da Náutica com a Arquitetura |
| Issue Date: | 2026-06-09 |
| Abstract: | This work aims to project a sailing yacht capable of achieving good sailing performance while offering comfortable living conditions. It seeks to understand to what extent the motivations that guide project choices in architecture may be relevant to the conception of the boat's habitable space, and also whether this premise can be reversed, that is, whether nautical project can offer a meaningful contribution to the architect's work in interpreting how to inhabit minimal domestic space. First of all, the study seeks to understand the connection between architecture and the sea, focusing on architects who have drawn references from the nautical world or who have projected sailing yachts. In a second stage, a general approach is taken to the sailing boat as a whole, considering its various components, its structure and the complexity of its operation, as well as its evolution, with particular emphasis on the transition towards the model that shapes the commercially produced yacht as we know it today. This transition began with the J Class in the early twentieth century and was followed by several key references. Finally, the project exercise itself is addressed. Emphasising the concept of minimal living space, the project seeks to project welcoming spaces on board - both in the interior cabin and on the exterior deck and cockpit - that ensure the fulfilment of all the requirements necessary to live with comfort and quality, without compromising sailing efficiency. This is based on the conviction that such a balance is only possible within an optimised space, adapted to the human scale and to the function required at each moment of life on board. To this end, the idea of "multifunctionality" associated with minimal living equipment is explored: the habitable space thus functions as a mechanism in conjunction with the equipment it incorporates. Reference is made to the contribution of Le Corbusier through the iconic Le Cabanon at Cap-Martin which, based on an ergonomic and functionalist approach, represents the paradigm of minimal living space, having as its direct reference a boat cabin. |
| Description: | Este trabalho visa projetar um veleiro para navegar com bom desempenho e habitar com conforto, procurando entender em que medida as motivações que orientam as opções de projeto na arquitetura, podem ser pertinentes na conceção do espaço habitável do barco e entender também se a premissa se pode inverter, e se pode a náutica oferecer algum contributo ao trabalho do arquiteto para uma interpretação do habitar o espaço mínimo doméstico. Primeiro que tudo, procura-se perceber a conexão entre a arquitetura e o mar, com enfoque em arquitetos que procuraram referências no mundo náutico, ou que projetaram veleiros. Num segundo momento, é feita uma abordagem geral ao tema do barco à vela nas suas várias componentes, à sua estrutura e complexidade do seu funcionamento, assim como, à sua evolução, com especial enfoque na transição para o modelo que enforma o barco de produção comercializado atualmente, iniciado com o Classe J no princípio do Séc. XX, sucedido por diversas referências. Por fim, o exercício de projeto. Pondo em evidência o conceito de espaço mínimo para habitar, procura-se projetar no barco espaços acolhedores, quer na cabine interior, quer no convés e poço exteriores, que garantam a satisfação de todas as necessidades que permitem viver com conforto e qualidade, sem prejudicar a eficiência da navegação, na convicção de que tal só é possível num espaço otimizado, adaptado à escala humana e à função desejada em cada momento da vida a bordo. Para tanto, explora-se a ideia do "multifuncional" associada ao equipamento de espaço mínimo de habitar - o espaço habitável funcionará então como um mecanismo em conjunto com o equipamento que o integra. Recorre-se aqui ao contributo de Le Corbusier com o icónico Le Cabanon de Cap-Martin que, baseado numa abordagem ergonómica e funcionalista, representa o paradigma do espaço mínimo de habitar, tendo como referência justamente uma cabine de um barco. |
| Subject: | Artes Arts |
| Scientific areas: | Humanidades::Artes Humanities::Arts |
| TID identifier: | 204313287 |
| URI: | https://hdl.handle.net/10216/174527 |
| Document Type: | Dissertação |
| Rights: | openAccess |
| Appears in Collections: | FAUP - Dissertação |
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| 780556.pdf | Habitar o Mar. Um veleiro como Exercício de Projeto, a Relação da Náutica com a Arquitetura | 13.95 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
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