1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Internacional
Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/119556
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dc.creatorCecília Silva
dc.creatorTamara Bicalho
dc.creatorJoão Filipe Teixeira
dc.creatorAna Cláudia Proença
dc.date.accessioned2022-09-11T02:22:41Z-
dc.date.available2022-09-11T02:22:41Z-
dc.date.issued2018
dc.identifier.othersigarra:328487
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/119556-
dc.descriptionApesar do crescente reconhecimento do potencial ciclável para uma mobilidade urbana mais sustentável, existe ainda o debate em muitas cidades principiantes para encontrar a abordagem mais adequada para atingir o compromisso politico e social para uma verdadeira mudança modal. Neste artigo, exploramos a operacionalização do conceito de potencial ciclável, com o objetivo de o representar espacialmente e fornecer este conhecimento detalhado às autoridades locais. A partir deste método, exploramos dois municípios, Porto e Matosinhos, em que Porto apresenta um maior potencial devido à sua maior densidade populacional, que melhora a eficiência das políticas, como infraestrutura, ao cobrir uma maior percentagem da população, enquanto que o menor potencial de Matosinhos resulta da sua assimetria geográfica da distribuição populacional. O potencial ciclável de ambos pode ser melhorado com a implementação de infraestrutura em áreas onde haja uma maior concentração de população com maior propensão para andar de bicicleta, numa abordagem bairro a bairro.
dc.language.isopor
dc.relationinfo:eu-repo/grantAgreement/Agência Nacional de Inovação S.A./P2020|COMPETE - Projetos em Copromoção/POCI-01-0247-FEDER-017369/Rede social de devices interativos de base à mobilidade urbano de nova geração/Generation.mobi
dc.relation.ispartof8º Congresso Luso-Brasileiro para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável (PLURIS 2018)
dc.rightsopenAccess
dc.titleO Potencial Ciclável em Cidades Principiantes
dc.typeArtigo em Livro de Atas de Conferência Internacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
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