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https://hdl.handle.net/10216/108515Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.creator | João Guilherme de Almeida Cosme Fernandes | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-12T07:18:33Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-12T07:18:33Z | - |
| dc.date.issued | 2017-11-13 | |
| dc.date.submitted | 2017-11-21 | |
| dc.identifier.other | sigarra:227324 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/108515 | - |
| dc.description | Os automóveis e o contexto rodoviário têm um forte impacto no quotidiano da grande maioria das pessoas, pelo que é importante compreender o papel dos estereótipos na estrada. Uma vez que o carro conduzido por um indivíduo pode exprimir, até certo ponto, o seu estatuto social e as características que lhe estão associadas, o objetivo principal deste estudo é explorar o estatuto da viatura e a forma como este se relaciona com vários fatores do contexto rodoviário. Distinguiram-se três categorias que constituem o estatuto do carro: Baixa Gama, Média Gama e Alta Gama. Foi realizado um primeiro estudo, através da técnica de associação livre de palavras, com o objetivo de perceber se as representações de viaturas, e seus respetivos condutores, de diferentes estatutos estavam associadas a diferentes valorizações. Foi realizado um segundo, através de um questionário, com o objetivo de estudar os efeitos das perceções que os participantes produzem acerca do estatuto das viaturas no seu comportamento como condutores, e a forma como estes se relacionam com vários fatores do contexto rodoviário. No primeiro estudo confrontamo-nos com evidências que mostram diferenças com base nas representações dos carros e dos seus respetivos condutores, enquanto que o segundo estudo vem demonstrar a necessidade de se produzirem abordagens mais complexas acerca do comportamento dos condutores, tendo em conta fatores como o sexo, risco percecionado, níveis de road rage, estereótipos, avaliações de comportamentos, competências de condução e sua orientação para a dominância social. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.subject | Psicologia | |
| dc.subject | Psychology | |
| dc.title | O impacto dos estereótipos no contexto rodoviário | |
| dc.type | Dissertação | |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Psicologia e de Ciências da Educação | |
| dc.identifier.doi | 10.34626/frkv-yd85 | |
| dc.identifier.tid | 201817497 | |
| dc.subject.fos | Ciências sociais::Psicologia | |
| dc.subject.fos | Social sciences::Psychology | |
| thesis.degree.discipline | Mestrado Integrado em Psicologia | |
| thesis.degree.grantor | Faculdade de Psicologia e de Ciências da Educação | |
| thesis.degree.grantor | Universidade do Porto | |
| thesis.degree.level | 1 | |
| Appears in Collections: | FPCEUP - Dissertação | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 227324.pdf | O impacto dos estereótipos no contexto rodoviário | 1.16 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
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