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Author(s):	Mário Emanuel da Costa Lopes
Title:	Otimização do carregamento de veículos elétricos em ambientes privados
Issue Date:	2016-07-12
Description:	A mobilidade elétrica está em crescimento e Portugal é um exemplo disso através da rede de mobilidade MOBI.E. Esta dissertação aborda o carregamento inteligente dos veículos elétricos (VE) integrados em ambientes privados ligados à rede elétrica de serviço público (RESP), como uma habitação doméstica. O objetivo é otimizar o carregamento neste tipo de ambientes onde coexistem fontes de produção de energia local (painéis fotovoltaicos em regime de autoconsumo) e sistemas de armazenamento de energia local (baterias), minimizando os custos energéticos para o utilizador do VE, que só efetua o carregamento em casa, e assegurando que o VE realiza todos os percursos sem comprometer o estado de carga da bateria do mesmo. Uma outra métrica que também é alvo de estudo é a emissão de CO2 resultante do carregamento do VE, pois a transição de combustíveis fósseis para eletricidade tem como objetivo diminuir a dependência de recursos não renováveis. Foi então elaborado um algoritmo, escrito em linguagem R, que faz a gestão do carregamento tendo em conta previsões e dados reais de consumos da habitação, previsões e dados reais de produção fotovoltaica, tarifas ToU - Time of Use e RTP - Real Time Pricing, disponibilidade do utilizador para carregar e distância associada às viagens.
Subject:	Engenharia electrotécnica, electrónica e informática Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
Scientific areas:	Ciências da engenharia e tecnologias::Engenharia electrotécnica, electrónica e informática Engineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
TID identifier:	201313537
URI:	https://hdl.handle.net/10216/89752
Document Type:	Dissertação
Rights:	openAccess
Appears in Collections:	FEUP - Dissertação

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