1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FLUP - Faculdade de Letras
  3. FLUP - Artigo em Revista Científica Nacional
Utilize este identificador para referenciar este registo: https://hdl.handle.net/10216/7857
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorAlves, Jorge Fernandespt_PT
dc.creatorDias, Emílio Brogueirapt_PT
dc.date.accessioned2013-11-20T00:21:40Z-
dc.date.available2013-11-20T00:21:40Z-
dc.date.issued2013-11-20-
dc.identifier.other000189342pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10216/7857-
dc.description.abstractFunded on the historic relationship between the town of Oporto and the use of water- ways as a means of transportation, this work is a historical analysis of the major public works carried out in the seaports of Douro and Leixões, in which the authors also describe the technical and economic potential of the major successive projects.pt_PT
dc.languageporpt_PT
dc.relation.ispartofRevista da Faculdade de Letras : História, III série, vol. 2 (2001), p. 93-106pt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.source.urihttp://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000189342pt_PT
dc.subjectPorto de mar - Leixões (Portugal)pt_PT
dc.subjectTransporte público - Porto (Portugal) - Históriapt_PT
dc.subjectPorto (Portugal) - Históriapt_PT
dc.titleO fio de água : o Porto e as obras portuárias (Douro-Leixões)pt_PT
dc.typeArtigo em Revista Científica Nacionalpt_PT
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