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https://hdl.handle.net/10216/71674Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.creator | L. A. Ferreira | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-08T11:04:42Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-08T11:04:42Z | - |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.identifier.other | sigarra:65144 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/71674 | - |
| dc.description | A dimensão e a complexidade dos sistemas e equipamentos actuais obriga a um projecto e uma manutenção destes mais cuidado, já que uma avaria para além de poder causar prejuízos elevados pelas perdas de funcionalidade desses sistemas, pode levar a perdas importantes de segurança operacional, hoje inadmissíveis na sociedade em que vivemos. Na maioria dos sistemas com equipamentos dinâmicos, uma percentagem elevada das perdas de funcionalidade é causada pelo mau funcionamento de mecanismos tribológicos. Assim, torna-se necessário controlar esses mecanismos para evitar as consequências nefastas das avarias e, conhecendo melhor esses mecanismos tribológicos, torna-se possível melhorar o projecto dos equipamentos e a sua fiabilidade. Por outro lado, exige-se que esses equipamentos sejam mais fáceis de manter, isto é, que sejam mais fáceis de controlar, para uma prática correcta da manutenção preventiva condicionada, quando são intervencionados por manutenção preventiva sistemática ou quando avariam por intervenção da manutenção curativa. Exigem-se um número cada vez menor de intervenções nos equipamentos e que, quando é necessário fazer essas intervenções, os tempos de paragem sejam o mais curtos possível. Assim sendo, os componentes tribológicos estão sujeitos a condições de serviço (carga, velocidade relativa,...) cada vez mais exigentes. Logo, as falhas mecânicas, especialmente as de origem tribológica, como o desgaste ou a fadiga superficial, são hoje uma das principais causas das avarias em equipamentos ou sistemas, com a sua perda de disponibilidade e perda de segurança operacional. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.relation.ispartof | III Congresso Ibérico de Tribologia: Proceedings | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | |
| dc.subject | Ciências Tecnológicas, Engenharia mecânica | |
| dc.subject | Technological sciences, Mechanical engineering | |
| dc.title | A importância da Tribologia para a manutenibilidade no projecto de novos equipamentos | |
| dc.type | Artigo em Livro de Atas de Conferência Internacional | |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | |
| dc.subject.fos | Ciências da engenharia e tecnologias::Engenharia mecânica | |
| dc.subject.fos | Engineering and technology::Mechanical engineering | |
| Appears in Collections: | FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Internacional | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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