1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Tese
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Campo DCValorIdioma
dc.contributorLopes, João Abel Peçaspt_PT
dc.contributorUniversidade do Porto. Faculdade de Engenhariapt_PT
dc.creatorAlmeida, Pedro Miguel Pousada da Rochapt_PT
dc.date2011pt_PT
dc.date.accessioned2012-07-28T02:38:00Z-
dc.date.available2012-07-28T02:38:00Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifieroai:digitool.fe.up.pt:239422pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10216/63462-
dc.descriptionThis work was supported in part by FCT-Fundação para a Ciência e a Tecnologia de Portugal, under the grant SFRH/BD/47973/2008 and within the framework of the Project "Green Island" with the Reference MIT-PT/SES-GI/0008/2008, by the European Commission within the framework of the European Project MERGE - Mobile Energy Resources in Grids of Electricity, contract nr. 241399 (FP7) and by INESC Porto - Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores do Portopt_PT
dc.descriptionTese de doutoramento. Sistemas Sustentáveis de Energia. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011pt_PT
dc.format242 p., 30 cmpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.languageengpt_PT
dc.relationFEUPpt_PT
dc.relationSDIpt_PT
dc.relationRiFEUPpt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.subjectSistema elétrico de energiapt_PT
dc.subjectSetor dos transportes terrestrespt_PT
dc.subjectVeículos elétricos (VEs)pt_PT
dc.subjectFrota automóvelpt_PT
dc.subjectEnergias renováveispt_PT
dc.subjectSoftware Eurostagpt_PT
dc.titleImpact of vehicle to grid in the power system dynamic behaviourpt_PT
dc.typeTesept_PT
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia-
dc.identifier.doi10.34626/fay7-m126-
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia-
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto-
thesis.degree.level2-
dc.identifier.isnihttps://isni.org/isni/000000040392388X-
dc.identifier.rorhttps://ror.org/043pwc612-
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