1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Dissertação
Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/60008
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dc.contributorFernandes, Manuel António de Matospt_PT
dc.contributorUniversidade do Porto. Faculdade de Engenhariapt_PT
dc.creatorSilva, Ricardo Nuno Oliveira dapt_PT
dc.date2008pt_PT
dc.date.accessioned2014-04-13T01:08:04Z-
dc.date.available2014-04-13T01:08:04Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifieroai:digitool.fe.up.pt:42271pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10216/60008-
dc.descriptionTese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Geotecnia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008pt_PT
dc.formatXV, 125 p., [5] f. dobradas, 30 cmpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.languageporpt_PT
dc.relationFEUPpt_PT
dc.relationSDIpt_PT
dc.relationRiFEUPpt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.subjectGeotecnologiapt_PT
dc.subjectVias férreaspt_PT
dc.subjectLinha do Tua (Portugal)pt_PT
dc.titleLinha do Tua : história, estruturas, acidentes, contexto geológico-geotécnicopt_PT
dc.typeDissertaçãopt_PT
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia-
dc.identifier.doi10.34626/jex6-zw10-
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia-
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto-
thesis.degree.level1-
dc.identifier.isnihttps://isni.org/isni/000000040392388X-
dc.identifier.rorhttps://ror.org/043pwc612-
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