Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/156345
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dc.creatorInês Pinto Nunes Álvaro
dc.date.accessioned2025-11-12T14:41:16Z-
dc.date.available2025-11-12T14:41:16Z-
dc.date.issued2023-11-07
dc.date.submitted2024-01-08
dc.identifier.othersigarra:655140
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/156345-
dc.descriptionCom intenção de visibilizar as diferentes sociabilidades presentes no lugar da paragem, importantes para o sentido de comunidade, assim como os vários fluxos que se estabelecem na cidade, torna-se interessante no campo disciplinar da arquitetura e das suas transversalidades, formular, sob a forma de dissertação um pensamento crítico que possibilite, a partir da análise de uma parte, um contributo para o entendimento do todo urbano contemporâneo. Posto isto, perceber a multidisciplinaridade de temáticas compreendidas neste lugar comum que a arquitetura precisa de manter presente, encarar a paragem de autocarro como prioridade para um diálogo e um compromisso saudável entre a comunidade, a cidade e o espaço publico. De facto, a priori, partimos da premissa de que ao estudarmos este elemento morfológico e de afirmação urbana, podemos partir para um estudo e uma reflexão mais aprofundada sobre a importância dos pontos de paragem e transição no âmbito das redes e dos fluxos de mobilidade no contexto da vida urbana e da afirmação do ser urbano.
dc.description.abstractWith the desire of making visible all the different sociabilities present in the place of the bus stop, important for the sense of community, as well as the various flows that are established in the city, it becomes interesting, in the disciplinary field of architecture and its transversalities, to formulate, in a dissertation form, a critical thinking that allows, from the analysis of a part, a contribution to the understanding of the contemporary urban whole. That said, understanding the multidisciplinarity of themes included in this common place that architecture needs to keep present, viewing the bus stop as a priority for dialogue and a healthy commitment between the community, the city and public space. In fact, we start from the premise that by studying this morphological element with urban affirmation, we can start a more in-depth study and reflection on the importance of the bus stop and transition points within the scope of mobility networks and flows in the context of urban life and the affirmation of urban being.
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.subjectArtes
dc.subjectArts
dc.titleParagem de Autocarro. Dimensão coletiva de um lugar comum na cidade
dc.typeDissertação
dc.contributor.uportoFaculdade de Arquitectura
dc.identifier.doi10.34626/3any-4e52
dc.identifier.tid203444787
dc.subject.fosHumanidades::Artes
dc.subject.fosHumanities::Arts
thesis.degree.disciplineMestrado Integrado em Arquitetura
thesis.degree.grantorFaculdade de Arquitectura
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto
thesis.degree.level1
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