Utilize este identificador para referenciar este registo: https://hdl.handle.net/10216/145504
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorAntónio Lobo
dc.creatorPaulo Bastos
dc.creatorAntónio Couto
dc.date.accessioned2022-11-23T00:17:54Z-
dc.date.available2022-11-23T00:17:54Z-
dc.date.issued2022
dc.identifier.othersigarra:592216
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/145504-
dc.language.isopor
dc.relationinfo:eu-repo/grantAgreement/Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte/P2020|Norte2020-Projetos Integrados ICDT/NORTE-01-0145-FEDER-000073/DynamiCITY: Fostering Dynamic Adaptation of Smart Cities to Cope with Crises and Disruptions/DynamiCITY
dc.relation.ispartof34th ICTCT Conference - Road safety improvement tools: do we really know their impacts?
dc.rightsrestrictedAccess
dc.subjectEngenharia civil, Engenharia civil
dc.subjectCivil engineering, Civil engineering
dc.titleAnalysing light-rail crashes with pedestrians and cars: An application to the city of Porto, Portugal
dc.typeResumo de Comunicação em Conferência Internacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia civil
dc.subject.fosEngineering and technology::Civil engineering
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