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https://hdl.handle.net/10216/133711Registo completo
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Mafalda Lopes Laranjo | |
| dc.creator | Jorge Carvalho | |
| dc.creator | Manuel Matos Fernandes | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-11T08:58:05Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-11T08:58:05Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.identifier.other | sigarra:332025 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/133711 | - |
| dc.description | As Camadas de Prazeres são uma formação geológica que cobre uma área significativa da zona nobre da cidade de Lisboa. Nas últimas décadas tem-se assistido a um considerável desenvolvimento do tecido urbano, com a construção de edifícios com significativo desenvolvimento em profundidade e altura, a construção de parques de estacionamento subterrâneo, e a expansão do Metropolitano de Lisboa. Estas são obras de cariz fundamentalmente geotécnico, que compreendem as referidas formações geológicas, pelo que a sua caracterização assume particular relevância. Este trabalho apresenta os resultados obtidos numa campanha de ensaios sísmicos entre furos, cross-hole, realizada num campo experimental no centro da cidade, no âmbito de um trabalho mais abrangente de caracterização destes solos, desenvolvido na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto. Apresenta-se os resultados de duas campanhas de ensaios cross-hole, realizados com diferentes equipamentos, para obter os parâmetros, módulo de distorção máximo, G0 e o coeficiente de Poisson, ν, das referidas formações. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.relation.ispartof | Proceedings CLME2017/VCEM | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.title | Ensaios Cross-Hole Nas Camadas De Prazeres Lisboa | |
| dc.type | Capítulo ou Parte de Livro | |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | |
| Aparece nas coleções: | FEUP - Capítulo ou Parte de Livro | |
Ficheiros deste registo:
| Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 332025.pdf | Paper apresentado ao Congresso Luso-Moçambicano de Engenharia | 1.93 MB | Adobe PDF | ![]() Ver/Abrir |
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