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https://hdl.handle.net/10216/12064Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.creator | Calçada, Rui Artur Bártolo | pt_PT |
| dc.date | 1995 | pt_PT |
| dc.date.accessioned | 2012-02-20T22:23:23Z | - |
| dc.date.available | 2012-02-20T22:23:23Z | - |
| dc.date.issued | 1995 | - |
| dc.identifier | oai:digitool.fe.up.pt:12230 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10216/12064 | - |
| dc.description | Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Estruturas de Engenharia Civil, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor Raimundo Moreno Delgado | pt_PT |
| dc.format | 2 vol., 30 cm | pt_PT |
| dc.format.mimetype | application/pdf | pt_PT |
| dc.format.mimetype | application/pdf | pt_PT |
| dc.format.mimetype | application/pdf | pt_PT |
| dc.language | por | pt_PT |
| dc.relation | FEUP | pt_PT |
| dc.relation | SDI | pt_PT |
| dc.relation | RiFEUP | pt_PT |
| dc.rights | openAccess | pt_PT |
| dc.subject | Estruturas | pt_PT |
| dc.subject | Pontes | pt_PT |
| dc.subject | Segurança | pt_PT |
| dc.subject | Tráfego ferroviário | pt_PT |
| dc.title | Efeitos dinâmicos em pontes resultantes do tráfego ferroviário a alta velocidade | pt_PT |
| dc.type | Dissertação | pt_PT |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | - |
| dc.identifier.doi | 10.34626/364y-yq78 | - |
| thesis.degree.grantor | Faculdade de Engenharia | - |
| thesis.degree.grantor | Universidade do Porto | - |
| thesis.degree.level | 1 | - |
| dc.identifier.isni | https://isni.org/isni/000000040392388X | - |
| dc.identifier.ror | https://ror.org/043pwc612 | - |
| Appears in Collections: | FEUP - Dissertação | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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