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dc.creatorCecília Silva
dc.creatorTamara Bicalho
dc.creatorAna Claúdia Proença
dc.creatorJoão Teixeira
dc.date.accessioned2022-09-11T13:55:27Z-
dc.date.available2022-09-11T13:55:27Z-
dc.date.issued2018
dc.identifier.othersigarra:328451
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/119554-
dc.descriptionO modo ciclável tem sido muitas vezes marginalizado por pesquisadores e profissionais da área do planeamento. Mesmo sabendo que o investimento em modos suaves é essencial para o avanço em direção à uma mobilidade urbana sustentável, a visão da bicicleta como um modal em potencial não é algo universal. Dentro de um projeto mais amplo, esta pesquisa visa, com base na Teoria do Comportamento Planejado e no Modelo Transteórico de Mudança, analisar e classificar a perspetiva dos planeadores em relação ao potencial ciclável das suas cidades em busca de uma postura mais positiva, através do uso de um sistema específico de suporte ao planeamento (SSP), o Método de Avaliação do Potencial Ciclável. Uma mudança significativa foi encontrada nas atitudes e perceções, 33% da amostra mostrou progresso ao longo dos perfis de atitudes criados. Além disso, 66% reconhece que o SSP melhorou sua perceção acerca do potencial ciclável de suas cidades.
dc.language.isopor
dc.relationinfo:eu-repo/grantAgreement/Agência Nacional de Inovação S.A./P2020|COMPETE - Projetos em Copromoção/POCI-01-0247-FEDER-017369/Rede social de devices interativos de base à mobilidade urbano de nova geração/Generation.mobi
dc.relation.ispartof8º Congresso Luso-Brasileiro para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável (PLURIS 2018)
dc.rightsopenAccess
dc.titlePlanear para Bicicletas: Examinando atitudes e perceções de profissionais do Planeamento em relação ao Potencial Ciclável de Cidades
dc.typeArtigo em Livro de Atas de Conferência Internacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
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