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https://hdl.handle.net/10216/113365| Author(s): | Domingos Carlos Fernandes Pires Afonso |
| Title: | Análise e otimização de rotas de distribuição last mile |
| Issue Date: | 2018-07-04 |
| Description: | O início da entrega do serviço B2C veio despoletar uma maior complexidade na entrega bem sucedida das encomendas dos nossos clientes, assim como a necessidade de um redesenho das rotas até aqui efetuadas. No terminal da DHL Parcel do Porto a operação é neste momento assegurada com 60 viaturas de distribuição Last Mile. Pretende-se assim realizar um estudo da área geográfica a cobrir, como esta poderá ser dividida, quantas viaturas a utilizar e qual a capacidade máxima de entregas que estas conseguem fazer. É ainda necessário desenhar as rotas de forma a reduzir os custos de entrega através da diminuição da distância percorrida e do tempo despendido por cliente tendo em conta as várias restrições existentes como as janelas temporais a cumprir, a capacidade de carga das viaturas e o limite do tempo de trabalho. |
| Subject: | Engenharia electrotécnica, electrónica e informática Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering |
| Scientific areas: | Ciências da engenharia e tecnologias::Engenharia electrotécnica, electrónica e informática Engineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering |
| DOI: | 10.34626/et1v-p654 |
| TID identifier: | 202114015 |
| URI: | https://hdl.handle.net/10216/113365 |
| Document Type: | Dissertação |
| Rights: | openAccess |
| Appears in Collections: | FEUP - Dissertação |
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| 275188.pdf | Análise e otimização de rotas de distribuição last mile | 15.86 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
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