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https://hdl.handle.net/10216/98009
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.creator | António Fidalgo Couto | |
dc.creator | Ana Margarida Pereira | |
dc.date.accessioned | 2022-09-09T14:18:24Z | - |
dc.date.available | 2022-09-09T14:18:24Z | - |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.identifier.issn | 0873-1152 | |
dc.identifier.other | sigarra:54442 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/98009 | - |
dc.description | A análise dos acidentes rodoviários, sobretudo pelo forte impacto destes na sociedade, tem merecido especial atenção dos principais agentes e organizações com responsabilidades na garantia da segurança dos cidadãos. Neste sentido, revela-se premente a aplicação de uma análise de risco e o desenvolvimento de limites expectáveis de aceitação para o caso dos acidentes rodoviários ocorridos em estrada a céu aberto. Com a presente comunicação pretende-se definir alguns critérios e procedimentos relativos à análise de risco em vias rodoviárias, conduzindo à formulação e especificação dos limites de aceitação do risco de colisão em vias rodoviárias. Assim, identificaram-se os indicadores de referência e os respectivos limites de tolerância, sendo ainda propostos valores limites nacionais por tipo de via. Tendo como base o estudo das curvas F-N a investigação ambiciona ainda a definição de valores limite para o risco social associado aos acidentes por colisão. | |
dc.language.iso | por | |
dc.rights | restrictedAccess | |
dc.subject | Engenharia civil, Engenharia civil | |
dc.subject | Civil engineering, Civil engineering | |
dc.title | Limites de tolerância para análise de risco em colisões rodoviárias | |
dc.type | Artigo em Revista Científica Nacional | |
dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | |
dc.subject.fos | Ciências da engenharia e tecnologias::Engenharia civil | |
dc.subject.fos | Engineering and technology::Civil engineering | |
Appears in Collections: | FEUP - Artigo em Revista Científica Nacional |
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