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dc.creatorRúben Gonçalo Pereira Brito
dc.date.accessioned2019-02-03T21:56:35Z-
dc.date.available2019-02-03T21:56:35Z-
dc.date.issued2016-07-13
dc.date.submitted2016-07-26
dc.identifier.othersigarra:138952
dc.identifier.urihttps://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/84991-
dc.descriptionEsta tese tem como objetivo aplicar técnicas de investigação operacional para o planeamento integrado da logística de inbound e outbound nas fábricas da empresa de derivados de madeira, com expressão Ibérica. Em particular, será desenvolvido um modelo matemático para definir as rotas diárias de inbound-outbound, que minimizam os custos de transportes associados às entregas de produtos aos clientes e, sempre que possível, à recolha de matéria-prima no retorno às fábricas. Trata-se, portanto, de um modelo para o problema de planeamento de rotas de veículos (VRP) com determinadas particularidades: janelas temporais, viagens de retorno com matéria prima e múltiplos armazéns. Esta tese irá também desenvolver um método de resolução adequado a este problema, nomeadamente um método iterativo com capacidade de determinar bons resultados para o problema em estudo.
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subjectEngenharia electrotécnica, electrónica e informática
dc.subjectElectrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
dc.titlePlaneamento integrado da logística de inbound e outbound
dc.typeDissertação
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.identifier.tid201319136
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia electrotécnica, electrónica e informática
dc.subject.fosEngineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
thesis.degree.disciplineMestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto
thesis.degree.level1
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