1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Dissertação
Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/76703
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dc.creatorRaquel Cardoso Campos
dc.date.accessioned2025-11-08T02:34:03Z-
dc.date.available2025-11-08T02:34:03Z-
dc.date.issued2014-10-08
dc.date.submitted2014-11-11
dc.identifier.othersigarra:32804
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/76703-
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subjectCiências da engenharia e tecnologias
dc.subjectEngineering and technology
dc.titleAplicação da metodologia PRONIC a obras ferroviárias - princípios gerais e via -férrea
dc.typeDissertação
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.identifier.doi10.34626/xxce-th45
dc.identifier.tid201317737
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias
dc.subject.fosEngineering and technology
thesis.degree.disciplineMestrado Integrado em Engenharia Civil
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto
thesis.degree.level1
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