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dc.creatorP. Rosa Santos
dc.creatorF. Veloso Gomes
dc.creatorF. Taveira Pinto
dc.date.accessioned2022-09-10T02:23:46Z-
dc.date.available2022-09-10T02:23:46Z-
dc.date.issued2009
dc.identifier.othersigarra:65261
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/68069-
dc.descriptionNesta comunicação analisa-se a influência do coeficiente de atrito na interface do casco do navio com as defensas, no comportamento de um navio petroleiro amarrado, para duas condições de pré-tensão nos cabos de amarração. A análise é efectuada com base nos resultados de testes em modelo físico do comportamento de um navio amarrado no Posto "A" do Terminal de Petroleiros do Porto de Leixões. Esses testes foram realizados com dois modelos físicos construídos à escala geométrica 1/100. O primeiro corresponde a uma reprodução simplificada do Posto "A" e área envolvente, com o modelo do navio a ser ensaiado, exclusivamente, para ondas de vante. O segundo procura reproduzir as características do protótipo com maior rigor, e inclui o quebramar Norte (ou exterior), o molhe Sul, o antigo quebramar Norte (estrutura centenária), e uma extensão significativa da praia de Matosinhos.
dc.language.isopor
dc.relation.ispartof6as Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subjectCiências Tecnológicas, Ciências da engenharia e tecnologias
dc.subjectTechnological sciences, Engineering and technology
dc.titleInfluência do atrito das defensas no comportamento de um navio amarrado para diferentes níveis de pré-tensão nos traveses
dc.typeArtigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias
dc.subject.fosEngineering and technology
Appears in Collections:FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional

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