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dc.creatorCristina Costa
dc.creatorAntónio Arêde
dc.creatorAníbal Costa
dc.date.accessioned2022-09-15T12:21:11Z-
dc.date.available2022-09-15T12:21:11Z-
dc.date.issued2003
dc.identifier.othersigarra:65527
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/67588-
dc.descriptionA ponte da Lagoncinha apresenta, no seu estado actual, determinados danos supostamente relacionados com excessivas cargas devidas a tráfego rodoviário e a assentamentos da fundação. Neste sentido, pretende-se neste artigo apresentar a modelação da estrutura da ponte, com particular detalhe nos arcos, com o objectivo de identificar os efeitos do tráfego existente e de eventuais assentamentos de apoio e averiguar em que medida os danos observados se podem atribuir àquelas solicitações. A análise reveste-se de um cariz essencialmente numérico, porém com recurso a ensaios experimentais de caracterização dos materiais e da estrutura.
dc.language.isopor
dc.relation.ispartofActas do VII Congresso Nacional de Mecânica Aplicada e Computacional
dc.rightsopenAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.subjectEngenharia estrutural, Engenharia civil
dc.subjectStructural engineering, Civil engineering
dc.titleModelação e análise do comportamento da Ponte da Lagoncinha sob acções rodoviárias
dc.typeArtigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia civil
dc.subject.fosEngineering and technology::Civil engineering
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