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https://hdl.handle.net/10216/67449Registo completo
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | José Sarsfield Cabral | |
| dc.creator | Gabriela Beirão | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-11T03:52:58Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-11T03:52:58Z | - |
| dc.date.issued | 2003 | |
| dc.identifier.other | sigarra:57829 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/67449 | - |
| dc.description | Um sistema de transporte de passageiros eficiente constitui um elemento fundamental para a qualidade de vida dos cidadãos. Nestas condições, é importante que os sistemas de transporte respondam adequadamente às expectativas e necessidades das pessoas e que, simultaneamente se adaptem à evolução da procura. No entanto, a procura de transportes públicos tem diminuído face à crescente concorrência do automóvel privado. Perante este problema, os operadores de transportes públicos urbanos estão cada vez mais sensíveis à problemática da qualidade e as autoridades reguladoras procuram introduzir elementos de avaliação da qualidade do serviço, quer nos requisitos de concursos, quer nos contractos de concessão, prestação ou exploração. Com a introdução de indicadores de qualidade nos contractos e concursos pretende-se aumentar a eficiência dos transportes públicos e assegurar uma maior qualidade dos serviços oferecidos ao público. Aliás, a política de transportes da Comissão Europeia coloca a qualidade e as necessidades dos cidadãos no centro do debate. Por um lado, é necessário avaliar correcta e eficientemente as expectativas dos utilizadores ao longo do tempo, baseando-se nas suas preferências, características e atitudes. Por outro lado, tais expectativas deverão ser reflectidas em objectivos passíveis de serem verificados através de indicadores mensuráveis. Desta forma podem ser incluídos nos contractos e posteriormente controlados. Adicionalmente, é fundamental que o processo de contratualização inclua também aspectos de avaliação da gestão da qualidade dos operadores, permitindo assegurar a manutenção da qualidade do serviço ao longo do tempo. Neste artigo aborda-se a questão da inclusão de critérios e indicadores de qualidade em concursos e contractos de transportes públicos como forma privilegiada para melhorar a qualidade e eficiência do serviço. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.relation.ispartof | Special Edition of FER XXI, 4º Congresso Nacional do Transporte Ferroviário | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | |
| dc.title | A qualidade em serviços de transporte público urbano: o problema da contratualização | |
| dc.type | Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional | |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | |
| Aparece nas coleções: | FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional | |
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