1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Dissertação
Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/60051
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dc.contributorPortugal, Paulo José Lopes Machadopt_PT
dc.contributorUniversidade do Porto. Faculdade de Engenhariapt_PT
dc.creatorRocha, André Manuel Paiva ept_PT
dc.date2010pt_PT
dc.date.accessioned2012-02-19T22:14:56Z-
dc.date.available2012-02-19T22:14:56Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifieroai:digitool.fe.up.pt:234100pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10216/60051-
dc.descriptionTese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010pt_PT
dc.format118, p., 30 cmpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.languageporpt_PT
dc.relationVersãodefinitivapt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.subjectHardwarept_PT
dc.subjectSistemas tolerantes a falhaspt_PT
dc.subjectVeículos eléctricospt_PT
dc.subjectRequisitos de segurançapt_PT
dc.titleArquitecturas de hardware para um veículo eléctricopt_PT
dc.typeDissertaçãopt_PT
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia-
dc.identifier.doi10.34626/8zd6-0967-
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia-
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto-
thesis.degree.level1-
dc.identifier.isnihttps://isni.org/isni/000000040392388X-
dc.identifier.rorhttps://ror.org/043pwc612-
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