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dc.creatorLucas Carvalho
dc.creatorMário Jorge Pimentel
dc.creatorPedro Delgado
dc.creatorAntónio Arêde
dc.date.accessioned2026-07-11T02:02:16Z-
dc.date.available2026-07-11T02:02:16Z-
dc.date.issued2025-07
dc.identifier.issn0870-984X
dc.identifier.othersigarra:784102
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/174909-
dc.descriptionA industrialização no setor da construção de pontes com recurso à pré-fabricação tem-se mostrado essencial para a otimização dos processos construtivos, prazos e custos. Contudo, subsistem incertezas quanto à adequação de estruturas pré-fabricadas em zonas de sismicidade moderada a alta, agravadas pela ausência de diretrizes específicas nas normas europeias atuais de dimensionamento sísmico. Esses fatores desincentivam a implementação deste tipo de estruturas em zonas sísmicas, restringindo os benefícios que a industrialização proporciona. Para dar resposta a essa questão, este trabalho visa desenvolver soluções para o uso da pré-fabricação integral de subestruturas de pontes em zonas de maior intensidade sísmica, com arranjos construtivos otimizados para as ligações pilar--travessa, convenientes para o uso da pré-fabricação, e adequados para implementação em zonas sísmicas. Este artigo descreve os primeiros resultados obtidos da campanha experimental delineada com objetivo de validar o método de dimensionamento proposto e demonstrar a viabilidade destas soluções.
dc.description.abstractIndustrialization in the bridge construction sector through prefabrication has proven essential for optimizing construction processes, meeting tight deadlines, and improving costs. However, uncertainties remain regarding the structural reliability of prefabricated structures when applied in moderate to high seismic regions, being aggravated by the absence of specific structural provisions in current European design standards. These issues raise questions about the use of such structures in seismic zones, limiting their application and, consequently, the benefits that prefabrication can provide. This work aims to develop solutions for fully prefabricated bridge substructures, with optimized construction arrangements in the column-to-cap-beam connections that are suitable for prefabrication and appropriate for implementation in seismic regions. This paper presents the first results of an experimental campaign conceived to validate the proposed design methodology and demonstrate the feasibility of these solutions.
dc.language.isopor
dc.rightsrestrictedAccess
dc.subjectEngenharia estrutural, Engenharia civil
dc.subjectStructural engineering, Civil engineering
dc.titleAvaliação experimental de subestruturas de apoio pré-fabricadas de tabuleiros de pontes
dc.typeArtigo em Revista Científica Nacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.identifier.doi10.34638/rpee-sIII-n28-009
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia civil
dc.subject.fosEngineering and technology::Civil engineering
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