1. Repositório Aberto da Universidade do Porto
  2. FEUP - Faculdade de Engenharia
  3. FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
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Registo completo
Campo DCValorIdioma
dc.creatorLucas Carvalho
dc.creatorMário Jorge Pimentel
dc.creatorPedro Delgado
dc.creatorAntónio Arêde
dc.date.accessioned2026-07-11T01:44:22Z-
dc.date.available2026-07-11T01:44:22Z-
dc.date.issued2024-11-15
dc.identifier.othersigarra:719621
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/166488-
dc.descriptionA industrialização no setor da construção de pontes com recurso à pré-fabricação tem-se mostrado essencial para a otimização dos processos construtivos, prazos e custos. No entanto, subsistem incertezas quanto à adequação das estruturas pré-fabricadas em zonas de sismicidade moderada a alta. Além disto, as recomendações nas atuais normas europeias de dimensionamento sísmico foram desenvolvidas com base em estruturas moldadas in-situ, não existindo diretrizes de projeto específicas para estruturas pré-fabricadas. Esses fatores desincentivam a sua implementação em zonas sísmicas e restringem os benefícios que a industrialização proporciona. Com o propósito de desenvolver soluções viáveis, práticas e eficazes para o uso da pré-fabricação integral de subestruturas de pontes constituídas por pilares e travessas em zonas de maior intensidade sísmica, foram desenvolvidos arranjos construtivos alternativos e simplificados para as ligações pilar/travessa, convenientes para o uso da pré-fabricação, e adequados para implementação em zonas sísmicas. O trabalho desenvolvido teve por base um viaduto ferroviário de via dupla, com seis vãos (22m+4x30m+22m) e pilares de 10 metros de altura desde o topo da fundação até a base da travessa. Análises experimentais de quatro protótipos em escala reduzida da solução desenvolvida estão a decorrer atualmente no Laboratório de estruturas da FEUP com o propósito de avaliar o comportamento do sistema de colunas e travessa sob carregamentos horizontais alternados. O objetivo principal é o de validar os métodos de dimensionamento adotados utilizando arranjos construtivos simplificados e otimizados na região da travessa e das conexões pilar-travessa, com vista em promover a viabilidade do uso deste tipo de soluções pré-fabricadas em zonas de sismicidade mais elevada.
dc.language.isopor
dc.relation.ispartofEncontro Nacional do Betão Estrutural 2024 - BE2024. Livro de Atas
dc.rightsrestrictedAccess
dc.subjectEngenharia estrutural, Engenharia civil
dc.subjectStructural engineering, Civil engineering
dc.titleAvaliação experimental de subestruturas de apoio pré-fabricadas de tabuleiros de pontes
dc.typeArtigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia civil
dc.subject.fosEngineering and technology::Civil engineering
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