Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/122479
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dc.creatorTiago Gaspar Pereira
dc.date.accessioned2025-11-06T23:18:10Z-
dc.date.available2025-11-06T23:18:10Z-
dc.date.issued2019-07-08
dc.date.submitted2019-09-30
dc.identifier.othersigarra:354207
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10216/122479-
dc.descriptionÉ cada vez mais evidente a importância e a necessidade, em empresas de topo relacionadas com gestão, de sistemas de apoio à decisão que auxiliem em problemas de roteamento e de setorização. Nesse sentido, nesta dissertação, são abordadas várias soluções para resolução desses problemas, no que diz respeito ao caso de estudo em concreto sobre recolha de pacientes, bem como o seu transporte das suas residências para o centro hospitalar em questão, onde o alvo é a região do Grande Porto, em que se procura obter a menor distância percorrida possível (sendo possível, também, analisar em termos de otimização de custos ou recursos), obedecendo a um conjunto de restrições, restrições essas que podem passar por caraterísticas físicas ou psicológicas específicas de cada paciente, localização geográfica dos utentes em questão, entre outras. Daí, nascem as heurísticas e meta-heurísticas, de forma a poder incluir qualquer tipo de condições que sejam necessárias para o problema em questão. Assim, é pretendido setorizar a área do Grande Porto, para um conjunto de pacientes, mediante a sua localização, bem como definir a melhor rota a ser percorrida, tendo em conta a capacidade do veículo de recolha e transporte e eventuais restrições que dizem respeito ao paciente em si.
dc.description.abstractThe importance and necessity of top management-related decision support systems that assist in routing and sectorization problems is increasingly evident. In this sense, in this dissertation, several solutions are addressed to solve these problems, with regard to the concrete case study on patient collection, as well as their transportation from their residences to the hospital center in question, where the target is the region of Porto, where it is ideal to obtain the shortest possible distance (it is also possible to analyze in terms of minimization of costs or resources), obeying a set of restrictions, which may be specific physical or psychological characteristics of each patient, geographical location of the users in question, among others. Hence, heuristics and metaheuristics are born, so that it can include any kind of conditions that are necessary for the problem in question. Thus, it is intended to segment the Porto area, for a set of patients, by location, as well as defining the best route to be traveled, taking into account the vehicle's collection and transportation capacity and possible restrictions which relate to the patient itself.
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.subjectEngenharia electrotécnica, electrónica e informática
dc.subjectElectrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
dc.titleSetorização no Desenho de Rotas - aplicação ao transporte de utentes não urgentes entre as suas residências e um centro hospitalar
dc.typeDissertação
dc.contributor.uportoFaculdade de Engenharia
dc.identifier.doi10.34626/qeyh-tt59
dc.identifier.tid202398234
dc.subject.fosCiências da engenharia e tecnologias::Engenharia electrotécnica, electrónica e informática
dc.subject.fosEngineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering
thesis.degree.disciplineMestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores
thesis.degree.grantorFaculdade de Engenharia
thesis.degree.grantorUniversidade do Porto
thesis.degree.level1
Appears in Collections:FEUP - Dissertação

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