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Author(s):	Joana Maia Nuno Ramos Rosário Veiga
Title:	Durabilidade de rebocos térmicos - Efeito do envelhecimento acelerado nas propriedades mecânicas
Issue Date:	2018-11
Description:	Os rebocos térmicos são materiais usualmente aplicados em sistemas multicamada e apresentam-se como uma tendência no setor da construção nos últimos anos, visto serem uma maisvalia a diversos níveis: baixa condutibilidade térmica, facilidade de aplicação em suportes irregulares, incorporação de materiais reciclados, etc. Como tal, são soluções bastante interessantes no setor da reabilitação de edifícios, o qual apresenta atualmente um grande peso na indústria da construção em Portugal. Sendo a durabilidade um assunto de elevado interesse e relevância, verificou-se a inexistência de procedimentos de avaliação dos rebocos térmicos e do sistema multicamada no seu todo. Assim sendo, o principal objetivo do presente trabalho é o desenvolvimento de uma metodologia de avaliação da durabilidade destes sistemas de modo a colmatar esta lacuna. A primeira parte do trabalho consiste em analisar diferentes metodologias de avaliação de durabilidade, nomeadamente as descritas na EN1015-21 e no ETAG 004, aplicadas em sistemas de reboco térmico, em provetes de pequena dimensão. Posteriormente, os ciclos de calor-frio descritos nos referidos documentos servirão de base para o desenvolvimento de um ciclo de envelhecimento acelerado aplicado a rebocos térmicos e adaptado à realidade climática portuguesa. Numa segunda parte é avaliada a durabilidade dos mesmos sistemas de reboco térmico através da implementação do ciclo de envelhecimento acelerado proposto. É dado um especial foco à evolução das propriedades mecânicas sob efeito de envelhecimento acelerado. É possível concluir que é de grande importância a existência de metodologias para a avaliação destes sistemas, tendo em conta os requisitos de aplicação, pois determinadas metodologias podem levar a um envelhecimento que não corresponde ao desempenho real dos mesmos. O ciclo higrotérmico desenvolvido produziu degradação em ambos os sistemas de reboco térmico, o que indica que o mesmo permitiu que fossem acionados os respetivos mecanismos de degradação. Os resultados obtidos servirão de base para uma primeira abordagem de uma metodologia de avaliação de durabilidade, aplicada a sistemas de reboco térmico, permitindo complementar o conhecimento prévio e permitir novos desenvolvimentos numa área ainda em crescimento.
Subject:	Engenharia civil Civil engineering
URI:	https://hdl.handle.net/10216/121692
Document Type:	Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
Rights:	restrictedAccess
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