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https://hdl.handle.net/10216/113894Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.creator | Narciso Manuel Sobral Couto Caldas | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-10T18:01:06Z | - |
| dc.date.available | 2025-11-10T18:01:06Z | - |
| dc.date.issued | 2018-07-17 | |
| dc.date.submitted | 2018-07-31 | |
| dc.identifier.other | sigarra:277098 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10216/113894 | - |
| dc.description | Nos dias de hoje, para serem competitivas, as empresas têm de estar constantemente a inovar. Ter uma cadeia de abastecimento eficiente e bem gerida é muito importante para atingir esse propósito. No caso da indústria das peças e componentes de reposição, a gestão da cadeia é uma tarefa de grande complexidade, pois certas empresas podem chegar a produzir componentes para produtos que se encontram no mercado há mais de uma década. Por estas e outras razões, gerir a cadeia de abastecimento e o inventário são atividades fundamentais, com fortes implicações nos custos e nos lead-times. Neste contexto, o additive manufacturing tem vindo a evoluir nos últimos anos, com cada vez maiores investimento em termos de desenvolvimento e aplicações. Neste tipo de indústria, a sua utilização, e mais propriamente a tecnologia de impressão 3D, pode trazer benefícios significativos. A impressão 3D permite, de facto, produzir peças com elevado nível de customização sem a necessidade de set-ups significativos, e com uma redução de custos, de níveis de inventário e/ou lead-times. A aplicação desta tecnologia cria inúmeros desafios, obrigando à reformulação e mudança de configuração das cadeias tradicionais, com a produção de certos tipos de peças por impressão 3D a ser aplicada mais a jusante na cadeia. Esta dissertação propõe e testa um modelo híbrido de otimização/simulação para abordar o uso da tecnologia de impressão 3D numa cadeia de abastecimento de uma empresa de produção e manutenção de elevadores. Neste modelo, é usada a ferramenta de simulação Simio, sendo estudadas novas configurações para a cadeia, e avaliados os benefícios obtidos por essas novas configurações. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.subject | Engenharia electrotécnica, electrónica e informática | |
| dc.subject | Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering | |
| dc.title | Abordagem híbrida de otimização/simulação para a gestão de cadeias de abastecimento flexíveis | |
| dc.type | Dissertação | |
| dc.contributor.uporto | Faculdade de Engenharia | |
| dc.identifier.doi | 10.34626/zr4d-qa89 | |
| dc.identifier.tid | 202117847 | |
| dc.subject.fos | Ciências da engenharia e tecnologias::Engenharia electrotécnica, electrónica e informática | |
| dc.subject.fos | Engineering and technology::Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering | |
| thesis.degree.discipline | Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores | |
| thesis.degree.grantor | Faculdade de Engenharia | |
| thesis.degree.grantor | Universidade do Porto | |
| thesis.degree.level | 1 | |
| Appears in Collections: | FEUP - Dissertação | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 277098.pdf | Abordagem híbrida de otimização/simulação para a gestão de cadeias de abastecimento flexíveis | 2.36 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
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