Instrumentação, Monitorização e Controlo de Execução da Nova Ponte Pedonal de Coimbra

Rui Alves; Joaquim Figueiras; Mário Jorge Pimentel; Américo Dimande; Álvaro Cunha; Elsa Caetano

Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10216/101070

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.creator	Rui Alves
dc.creator	Joaquim Figueiras
dc.creator	Mário Jorge Pimentel
dc.creator	Américo Dimande
dc.creator	Álvaro Cunha
dc.creator	Elsa Caetano
dc.date.accessioned	2022-09-07T03:32:06Z	-
dc.date.available	2022-09-07T03:32:06Z	-
dc.date.issued	2005
dc.identifier.other	sigarra:58011
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10216/101070	-
dc.description	Uma nova ponte pedonal e de ciclovia de geometria única e características inovadoras está a ser construída na Cidade de Coimbra. A geometria da ponte, em particular o desenvolvimento anti-simétrico do arco e tabuleiro em planta, associada à baixa rigidez lateral das fundações do arco central dão origem a um comportamento estrutural complexo e a problemas de conforto pedonal. Um dos aspectos mais importantes, no que diz respeito ao fabrico da estrutura metálica, relaciona-se com a influência do faseamento construtivo na geometria final da estrutura. Devido ao reduzido tempo disponível, a decisão de não alterar as contraflechas de projecto e de dirigir o enfoque para o controlo do processo construtivo através da análise e monitorização, revelou-se a única alternativa praticável. Desenvolveu-se um modelo numérico de elementos finitos, que traduz o faseamento da construção, de modo a avaliar a eficiência do sistema de escoramento, e a prever os valores das leituras obtidas pelo sistema de instrumentação estática instalado. As frequências próprias estimadas da ponte revelaram a sua susceptibilidade de vibrar sob acção pedonal, impondo a necessidade de considerar amortecedores de massas sintonizadas (TMDs) para controlo das vibrações. A existência de vários níveis de incerteza, associada à estreita banda de frequências de eficiência dos TMDs, justifica a realização de um conjunto de ensaios dinâmicos in-situ e a instalação de um sistema de monitorização dinâmica permanente.
dc.language.iso	por
dc.relation.ispartof	V Congresso de Construção Metálica e Mista
dc.rights	restrictedAccess
dc.subject	Engenharia estrutural
dc.subject	Structural engineering
dc.title	Instrumentação, Monitorização e Controlo de Execução da Nova Ponte Pedonal de Coimbra
dc.type	Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
dc.contributor.uporto	Faculdade de Engenharia
Appears in Collections:	FEUP - Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
58011.pdf Restricted Access	Paper	579.22 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record Recommend this item Display Statistics