Please use this identifier to cite or link to this item:
https://hdl.handle.net/10216/57931
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor | Miranda, Vladimiro Henrique Barrosa Pinto de | pt_PT |
dc.contributor | Rosa, Mauro Augusto da | pt_PT |
dc.contributor | Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia | pt_PT |
dc.creator | Heleno, Miguel Luís Delgado | pt_PT |
dc.date | 2010 | pt_PT |
dc.date.accessioned | 2012-02-09T19:00:53Z | - |
dc.date.available | 2012-02-09T19:00:53Z | - |
dc.date.issued | 2010 | - |
dc.identifier | oai:digitool.fe.up.pt:229230 | pt_PT |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10216/57931 | - |
dc.description | Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Ramo: Energia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010 | pt_PT |
dc.format | XVII, 75 p., 30 cm | pt_PT |
dc.format.mimetype | application/pdf | pt_PT |
dc.language | eng | pt_PT |
dc.relation | FEUP | pt_PT |
dc.relation | SDI | pt_PT |
dc.relation | RiFEUP | pt_PT |
dc.rights | openAccess | pt_PT |
dc.subject | Veículos eléctricos | pt_PT |
dc.subject | Sistemas de potência | pt_PT |
dc.subject | Metodologia de análise | pt_PT |
dc.title | Reliability impact of power systems considering high penetration of electric vehicles | pt_PT |
dc.type | Dissertação | pt_PT |
Appears in Collections: | FEUP - Dissertação |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
000143677.pdf | 839.16 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.