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dc.contributorCunha, João Bernardo de Sena Esteves Falcão ept_PT
dc.contributorUniversidade do Porto. Faculdade de Engenhariapt_PT
dc.creatorDias, Maria Teresa Galvãopt_PT
dc.date2005pt_PT
dc.date.accessioned2012-02-10T13:58:01Z-
dc.date.available2012-02-10T13:58:01Z-
dc.date.issued2005-
dc.identifieroai:digitool.fe.up.pt:7768pt_PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10216/11426-
dc.descriptionTese de mestrado. Ciências de Engenharia. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2005pt_PT
dc.formatXXIV, 256 f., 30 cmpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_PT
dc.languageengpt_PT
dc.relationFEUPpt_PT
dc.relationSDIpt_PT
dc.relationRiFEUPpt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.subjectAbordagem multiobjectivopt_PT
dc.subjectAlgoritmos genéticospt_PT
dc.titleA New approach to the bus driver sheduling problem using multiobjective genetic algorithmspt_PT
dc.typeDissertaçãopt_PT
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