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https://hdl.handle.net/10216/109056| Author(s): | Sérgio Rafael Andrade Ferreira |
| Title: | Barreiras percebidas por estudantes ao uso de modos ativos de transporte na Cidade do Porto |
| Issue Date: | 2017-12-07 |
| Abstract: | Physical inactivity and physical inactivity in children and adolescents are considered public health problems due to their association with obesity in childhood and greater morbidity in adulthood. One way to increase regular physical activity in children and young people is through active transport to school. The use of active modes of transportation (AT), besides offering health benefits to the individuals, can still generate benefits to the general population, such as reduced levels of air pollution, traffic injuries and a positive economic impact on cities. The objective of the present study was to verify the perceived barriers related to the use of AT modes to school and back to home, in students of Eugénio de Andrade Basic School, located in the city of Porto. The present study was carried out within the scope of the project Sociedade Escola e Investigação (SEI). A questionnaire was developed with the purpose of verifying the use of AT modes, barriers to non-use, and the perceived benefits of AT. The mean age of the sample was 13.93 ± 1.16, 61 boys and 57 girls. Regarding the use of AT modes on the home-school route, 33 boys and 33 girls reported using AT. Regarding the use of AT in the school-house, 37 boys and 34 girls said they had to go by AT modes. Most of these stated using these modes of AT daily. The most cited barriers to non-use of AT were "it's too far" and "being cold / rainy". |
| Description: | O sedentarismo e a inatividade física em crianças e adolescentes são considerados problemas de saúde pública devido à sua associação com a obesidade na infância e maior morbidade na idade adulta. Uma forma de favorecer a prática de atividade fisica regular nas crianças e jovens é através da deslocação ativa para a escola. A utilização de modos ativos de transporte (TA), para além de oferecer benefícios à saúde dos indivíduos, pode ainda gerar benefícios à população em geral, como a redução dos níveis de poluição atmosférica, lesões no trânsito e impacto económico positivo para as cidades. O objetivo da presente dissertação foi verificar as barreiras percebidas relacionadas com o uso de modos de TA nos trajetos casa-escola-casa, em alunos do 3º ciclo da Escola Básica Eugénio de Andrade, localizada na cidade do Porto. O presente estudo foi realizado no âmbito do projeto Sociedade Escola e Investigação (SEI). Um questionário foi elaborado com o intuito de verificar o uso de modos de TA, as barreiras quanto ao não uso e ainda os benefícios do TA. A idade média da amostra foi 13,93 ± 1,16, sendo 61 rapazes e 57 raparigas. Quanto ao uso de modos de TA no trajeto casa-escola 33 rapazes e 33 raparigas afirmaram utilizar TA. Relativamente ao uso de TA no sentido escola-casa 37 rapazes e 34 raparigas afirmaram deslocar-se por modos de TA. A maioria destes afirmou utilizar estes modos de TA diariamente. As barreiras mais citadas para o não uso de TA foram "é muito longe" e "estar frio/chuva". |
| Subject: | Outras ciências sociais Other social sciences |
| Scientific areas: | Ciências sociais::Outras ciências sociais Social sciences::Other social sciences |
| TID identifier: | 201880792 |
| URI: | https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/109056 |
| Document Type: | Dissertação |
| Rights: | openAccess |
| Appears in Collections: | FADEUP - Dissertação |
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| 232923.pdf | Barreiras percebidas por estudantes ao uso de modos ativos de transporte na Cidade do Porto | 856.14 kB | Adobe PDF |  View/Open |
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